Si festeggiano importanti traguardi in casa Mazda! La MX-30 e-Skyactiv R-EV ibrida plug-in ha replicato gli ottimi risultati ottenuti dalla “sorella” elettrica a batteria testata nel 2020, ricevendo la valutazione massima cinque stelle da Euro NCAP.
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Nuova Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV: nata per essere vincente
Mazda MX-30 R-EV non è ancora arrivata nelle concessionarie che già ha fatto parlare di sé: è una delle vetture più sicure al mondo, grazie ai punteggi eccellenti ottenuti
in tutte e quattro le categorie di test Euro NCAP. Nel dettaglio:
- Occupante adulto: 91%
- Occupante bambino: 87%
- Utente stradale vulnerabile (sicurezza dei pedoni): 68%
- Tecnologie di assistenza di sicurezza alla guida: 73%.
Ma non è tutto: nuova Mazda MX-30 R-EV ha ricevuto il voto massimo nei test di impatto laterale, nonché la massima valutazione per le prestazioni di sicurezza nei crash test riferiti ai bambini di 6 e 10 anni sia per l’impatto frontale che per quello laterale.
I motivi del successo di Nuova MX-30 R-EV
Queste eccellenti prestazioni sono il risultato di tre fattori chiave: la più recente architettura Skyactiv del veicolo che offre una scocca ad alta rigidità capace di assorbire gli urti. A seguire, l’ampia gamma di avanzate tecnologie di sicurezza i Activsense che aiutano i conducenti a identificare i potenziali rischi. Ultima discriminante ma non d’importanza, gli elevati standard di protezione dei pedoni che mitigano l’impatto in caso di collisione con gli utenti stradali vulnerabili.
Nuova Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV: il plus del motore rotativo
Oltre agli alti standard di sicurezza, altro plus di nuova MX-30 e-Skyactiv R-EV è il suo motore rotativo. Se non ne hai mai sentito parlare, si tratta di un nuovissimo motore a benzina monorotore da 830 cm³. Come funziona? Senza alcun collegamento meccanico tra il motore endotermico e le ruote, l’unità rotativa agisce semplicemente da generatore, assicurando che la MX-30 e-Skyactiv R-EV si muova sempre tramite il motore elettrico.
Con una batteria da 17,8 kWh, la e-Skyactiv R-EV ha un’autonomia esclusivamente in elettrico di 85 km nel ciclo combinato, che diventano 110 km in caso di utilizzo prettamente urbano.
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